1. Produktentwicklungsübersicht

Bei diesem Produkt handelt es sich um einen typischen Präzisionsmotorflansch/eine vordere Endkappe , ein nachbearbeitetes Aluminium-Druckgussteil.

• Funktionsaufbau : Das Produkt verfügt über eine quadratische Flanschkonstruktion. Zu seinen Kernmerkmalen gehören eine zentrale Lagerbohrung und ein Führungszapfen (Falz) zur Positionierung, wobei an den vier Ecken Gewindebefestigungslöcher verteilt sind.

• Oberflächenbeschaffenheit : Das Rohgussteil wird vorab einer Schwarzelektrophorese (oder einer ähnlichen Beschichtung) unterzogen. Das fertige Produkt zeichnet sich dadurch aus, dass die schwarze Rostschutzschicht größtenteils erhalten bleibt, während die funktionalen Passflächen (wie z. B. die Innenbohrung, die Stirnfläche und der Zapfen) präzisionsbearbeitet werden, um den natürlichen Silberglanz der Aluminiumlegierung freizulegen.

• Wichtigste Anforderungen : Als Motorkomponente sind die Kernanforderungen „Konzentrizität“ und „Rechtwinkligkeit“. Die Passgenauigkeit zwischen Lagergehäuse und Pilotzapfen bestimmt direkt die Laufruhe und den Geräuschpegel des Motors während der Rotation.

2. Kundenspezifischer Bearbeitungsprozessplan

Aufgrund der Eigenschaften dieses Produkts wenden wir den folgenden optimierten Prozessablauf an:

1. Wareneingangskontrolle : Wir prüfen sorgfältig das Aussehen und die Qualität der KTL-Beschichtung der Rohgussteile, um sicherzustellen, dass keine Verformungen oder Abplatzungen der Beschichtung vorliegen. Dies bildet eine solide Grundlage für die qualitativ hochwertige Weiterverarbeitung.

2. Hochpräzisions-CNC-Drehen :

   • Dies ist der entscheidendste Schritt. Wir müssen uns an einem bestimmten Bezugspunkt ausrichten, um die zentrale Lagerbohrung und den äußeren Pilotzapfen präzise zu drehen.

   • Wir kontrollieren die Bearbeitungszugabe an der Stirnfläche streng, um sicherzustellen, dass die bearbeitete Metalloberfläche flach und glänzend ist und einen sauberen und scharfen Übergang zur schwarz beschichteten Oberfläche aufweist.

3. CNC-Fräsen :

   • Fertigstellung des Bohrens und Gewindeschneidens der vier Eckgewindelöcher.

   • Bearbeitungsdetails wie umlaufende Senkbohrungen und Fasen.

4. Entgraten & Reinigen : Schwerpunkt ist die Reinigung von Mikrograten an Querbohrungen und Stufen, um eine reibungslose Montage zu gewährleisten.

5. Endkontrolle & Verpackung : Verwendung einer Koordinatenmessmaschine (KMM) zur vollständigen Überprüfung kritischer geometrischer Toleranzen.

3. Herausforderungen bei der Zerspanung und unsere Lösungen

Ohne auf konkrete Werte einzugehen, konzentrieren sich die fertigungstechnischen Herausforderungen für dieses Produkt hauptsächlich auf „Geometrische Beziehungen“ und „Oberflächenschutz“:

Herausforderung 1: Kontrolle extrem enger geometrischer Toleranzen (Präzisionssicherung)

Die Herausforderung : Wenn sich der Motor mit hoher Drehzahl dreht und die zentrale Lagerbohrung und der äußere Pilotzapfen nicht auf der gleichen Achse liegen (schlechte Konzentrizität) oder die Stirnfläche uneben ist (schlechte Rechtwinkligkeit/Rundlauf), kann dies zu Motorgeräuschen, Überhitzung oder sogar zum Festfressen führen.

• Unsere Lösung :

  • Ein-Aufspann-Technologie : Wir vermeiden die separate Bearbeitung dieser beiden Schlüsselelemente. Durch den Einsatz hochpräziser Dreh-Fräs-Kombinationsmaschinen oder spezieller Vorrichtungen erreichen wir die Bearbeitung der Lagerbohrung, des Zapfens und der Stirnfläche in einer einzigen Aufspannung . Dies eliminiert Positionierungsfehler, die durch eine zweite Aufspannung entstehen können, und garantiert perfekte Rundlaufgenauigkeit.

  • Spannungsabbau : Aluminium-Druckgussteile neigen nach dem Schneiden zu Mikroverformungen. Wir optimieren die Schnittparameter und wenden eine Strategie der getrennten Schrupp- und Schlichtbearbeitung an, um den Einfluss der Schnittwärme auf die Materialspannungen zu minimieren.

Herausforderung 2: Strenger Oberflächenschutz (Sicherung des Erscheinungsbildes)

Die Herausforderung : Die technischen Anforderungen besagen ausdrücklich: „ Die Elektrophoreseschicht darf während der Bearbeitung nicht beschädigt werden. “ Wie auf dem Foto zu sehen ist, ist die schwarze Oberfläche sehr glänzend. Sie bildet einen starken Kontrast zur bearbeiteten silbernen Metalloberfläche; selbst kleinste Einspannspuren oder Kratzer fallen sofort ins Auge und führen zur Ausschussware.

• Unsere Lösung :

  • Konstruktion der abriebfesten Spannvorrichtung : Wir verwenden spezielle technische Kunststoffe (wie PEEK oder Nylon) als weiche Backeneinlagen an den Kontaktflächen zwischen Spannvorrichtung und Werkstück. Dadurch wird ein direkter Metallkontakt vollständig vermieden und sichergestellt, dass die Klemmung keine Abdrücke hinterlässt.

  • Vollständiger Prozessschutz : Vom Beladen bis zum Entladen werden die Produkte während des gesamten Prozesses in Blisterverpackungen transportiert. Der direkte Kontakt mit nicht bearbeiteten Oberflächen ist strengstens untersagt, um Schweißkorrosion oder Beschädigungen durch Stöße zwischen den einzelnen Stationen zu vermeiden.

Herausforderung 3: Kontrolle von Mikrograten (Montagesicherung)

Die Herausforderung : Aluminiumlegierungen sind relativ weich. An Stufen und Gewindeöffnungen entstehen leicht unbemerkte Mikrograte (gerollte Kanten). Wenn sich diese Grate lösen und in den Motor gelangen, entsteht ein kritisches, verstecktes Risiko.

• Unsere Lösung :

  • Maschineninternes Anfasen : Wo immer möglich, integrieren wir Anfasbefehle in das CNC-Programm und nutzen Werkzeuge, um größere Kantengrate direkt in der Maschine zu entfernen.

  • Mikroskopisches Entgraten : Für Stellen, die die CNC-Bearbeitung nicht perfekt bearbeiten kann, richten wir eine manuelle Nachbearbeitungsstation unter hochauflösenden Mikroskopen ein, um sicherzustellen, dass alle Kanten glatt sind und perfekt übergehen.

4. Warum sollten Sie uns mit der Herstellung dieses Produkts beauftragen?

1. Passgenauigkeitsverständnis : Wir fertigen nicht einfach nur Metall nach Zeichnungen; wir verstehen die Funktion des Lagergehäuses und des Zapfens in der Motorbaugruppe. Daher halten wir die Toleranzen im optimalen Bereich für die Montage (CPK-Management).

2. Behandlung von Strukturteilen wie von kosmetischen Teilen : Wir sind uns bewusst, dass dieses Produkt häufig an der Außenseite des Motors sichtbar ist. Daher legen wir neben der Gewährleistung höchster Präzision ebenso großen Wert auf die visuelle Ästhetik des scharfen Schwarz-Weiß-Kontrasts.

3. Ausgereifte Massenproduktionskapazitäten : Für solche Produkte der Kombination aus Druckguss und Präzisionsbearbeitung verfügen wir über ausgereifte, flexible Produktionslinien, die in der Lage sind, schnell auf Ihre Anforderungen an die Stückzahllieferung zu reagieren.

Wenn Sie sich für den Bearbeitungsprozess dieser Endkappe interessieren oder einen Prototyp zur Überprüfung benötigen, lassen Sie es uns bitte wissen. Wir bieten Ihnen gerne hochwertige Fertigungsdienstleistungen an.

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